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万顺网P2P平台,为何“不慌不忙”扎根车贷?

2017-11-24 15:06| 发布者: 网贷民工| 查看: 3485| 评论: 0

摘要:  随着国内汽车保有量进入长期增长的新常态,与汽车关联的金融服务大量衍生,汽车金融也迎来快速崛起的时代,而现在常见的P2P车贷、装GPS流动贷款押车放款是当今互联网汽车金融网贷模式下的典型业务。  网贷行业加 ...

 随着国内汽车保有量进入长期增长的新常态,与汽车关联的金融服务大量衍生,汽车金融也迎来快速崛起的时代,而现在常见的P2P车贷、装GPS流动贷款押车放款是当今互联网汽车金融网贷模式下的典型业务。

  网贷行业加速洗牌优质资产引争夺

  自2016年8月24日,四部委联合发布了《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》之后,网贷行业政策法规频出,再到最近中国互联网金融协会发布《互联网金融信息披露个体网络借贷》,行业监管日趋严格和规范。

  伴随着网贷监管收紧,当前网贷行业正处于洗牌期,成交量、正常运营平台数等指标变动明显。根据网贷之家研究院最新发布的《P2P网贷行业2017年10月月报》显示,10月网贷行业的成交量为2183.94亿元,环比9月减少了7.12%,正常运营的平台数量降至1975家,相比9月底减少了29家,也是历史上首次跌破2000家。

  通过数据分析得出,由于“国庆小长假”的季节性因素,加上此前央行等十七部门联合印发了《关于进一步做好互联网金融风险专项整治清理整顿工作的通知》,针对部分地区开始实行"存量违规业务必须压降、不再新增不合规业务、业务规模不再增加"政策,这导致10月份的数据都呈下降态势。预计,在整顿期内,行业数据或将继续保持下探趋势。

  同时,整改期限愈加临近下,无法完成合规的平台将“被迫”面临主动退出或转型两种出路,这也意味着网贷平台将会加剧对优质资产端的争夺,万顺网创始人尤玉环认为,在强监管、低增长的大环境下,平台以流量为王的时代已经不复存在,接下来将是优质资产端的争夺战。在监管限额令颁布后,以“小而分散”著称的车贷资产首当其冲成为了各大网贷平台竞相争夺的要地。

  合规下的优质资产——汽车抵押

  车贷资产端中,车辆抵押这种形式最为常见也最为成熟,究其原因,这是因为车辆抵押具有以下特点:

   1 、项目金额少,风险可控

  平台也更容易把控风险。由于车辆本身的价值不会很高,所以借款额度普遍偏低,对于平台来说可与更加容易和灵活的把控风险。

   2 、借款周期短,流动性好

  由于汽车是代步工具,且车辆质押项目金额较少,所以周期一般比较短,资金的流动性更好。

   3 、车辆保值性更高

  相对于房产等其他抵质押物,车辆的保值性更高,不会再短时间内出现急速贬值的情况,所以抵押车辆所对应的项目安全性也更高。

   4 、车辆具有可控性

  对每个借款标,可以查看借款人相关见证,看是否做过抵押登记,登记在平台公司上。另外,由于抵押的车辆需停放在平台指定的停车场,所以车辆的实际存在和安全性更有保障。

  如今,优质资产端的争夺已逐步白热化,能否抢占优质资产端,关乎平台的长久立足。万顺网网早在成立之初就加紧业务布局,从资产端入手,进行优质资产的深度开发,抢先在资产端布局竞争中占领先机。目前,万顺网网的车贷业务单月交易额已经超过1500万元,用户规模已经突破1.8万人,在全国拥有车贷直营门店5家,预计到今年底将计划增至门店5家,2018年初或将达到10家。

  随着网贷平台规模的扩大,对于风控管理则提出了更高的要求,而如何把握优质资产端成了网贷平台当前发展的必答题。

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